Astm A36 S235 S275 S295 S355 10mm 6mm 2mm 3mm 4mm 5mm Baja Ringan S275jr Cold Rolled Ms Sheet Plate Harga Lembaran Baja Karbon
| Produk | Lembaran Baja Karbon/ Timbul/ Galvanis/ Pelat |
| Kualitas baja | GB: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390A,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C, Q420DQ420E,Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E,Q620D,Q620E,Q690D,Q690E
EN: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q
ASTM: Kelas B, Kelas C, Kelas D, A36, Kelas 36, Kelas 40, Kelas 42, Kelas 50, Kelas 55, Kelas 60, Kelas 65, Kelas 80
JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
| Standar | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051,
DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
| Ketebalan | 0,15mm-300mm |
| Lebar | 500-2250mm |
| Panjang | 1000mm-12000mm atau sesuai permintaan khusus pelanggan |
| Toleransi | Ketebalan: +/- 0,02 mm, Lebar: +/- 2 mm |
| MOQ | 5 Ton |
|
Aplikasi | 1. Mobil, Jembatan, Gedung. 2. Mesin, industri bejana tekan. 3.Pembangunan kapal, konstruksi teknik. 4. Manufaktur mekanik, pelat perkerasan, dll. |
| Kemasan | Bundel dengan strip baja, pengiriman kontainer |
| Kapasitas | 20.000 ton/bulan |
| Inspeksi | Inspeksi Pihak Ketiga dapat diterima, SGS, BV |
Berbagai aplikasi mengacu pada bangunan pabrik ukuran besar, penyimpanan, industri kendaraan, industri permesinan, industri otomotif, transportasi minyak bumi, struktur kapal, dll.
Deskripsi Produk
| Baja karbonmerupakan paduan besi-karbon dengan kandungan karbon 0,0218% hingga 2,11%.Juga disebut baja karbon.Umumnya juga mengandung sedikit silikon, mangan, belerang, fosfor.semakin tinggi kandungan karbon dalam baja karbon, semakin besar kekerasan dan semakin tinggi kekuatannya, namun semakin rendah plastisitasnya. Menurut penerapannya, dapat dibagi menjadi tiga kategori: baja struktural karbon, baja perkakas karbon, dan baja struktural potong bebas. Baja struktural karbon dibagi lagi menjadi baja konstruksi teknik dan baja struktural pembuatan mesin.
Menurut teknologi pengolahannya, baja karbon dapat dibagi menjadi baja karbon canai panas dan baja karbon canai dingin. |
| Baja canai panas adalah baja yang telah digulung pada suhu yang sangat tinggi—lebih dari 1.700, yang berada di atas suhu kristalisasi ulang untuk sebagian besar baja.Hal ini membuat baja lebih mudah dibentuk, dan menghasilkan produk yang lebih mudah untuk dikerjakan.Untuk memproses baja canai panas, pabrikan pertama-tama memulai dengan logam berbentuk persegi panjang yang besar, yang disebut billet.Billet dipanaskan dan kemudian dikirim untuk pra-pemrosesan, di mana ia diratakan menjadi gulungan besar.Dari sana, disimpan pada suhu tinggi dan dijalankan melalui serangkaian roller untuk mencapai dimensi akhir.Baja sedikit menyusut saat mendingin.Karena baja canai panas didinginkan setelah pemrosesan, kontrol terhadap bentuk akhirnya berkurang, sehingga kurang cocok untuk aplikasi presisi.Baja canai panas sering digunakan dalam aplikasi di mana dimensi spesifik yang cermat tidak penting. Baja canai dinginpada dasarnya adalah baja canai panas yang telah melalui pemrosesan lebih lanjut.Setelah baja canai panas mendingin, baja tersebut kemudian digulung kembali pada suhu kamar untuk mencapai dimensi yang lebih tepat dan kualitas permukaan yang lebih baik. |
Pelat baja karbon
Pelat baja karbon biasanya dianggap sebagai baja yang tidak banyak mengandung unsur baja paduan.... Pelat baja karbon tersedia dalam berbagai tingkatan tergantung pada kandungan karbon dan kekuatannya.Ada pelat baja karbon rendah, sedang, dan tinggi.Hal ini tidak hanya banyak digunakan dalam konstruksi, jembatan, kereta api, kendaraan, kapal dan berbagai industri manufaktur mesin, tetapi juga dalam industri petrokimia modern, pengembangan kelautan dan aspek lainnya, telah banyak digunakan.
